Клиент работает в кабинете со своими доступными машинами, сотрудниками, заказами и документами. Доступ к чужой машине не появляется из-за совпадения названия организации.

Менеджер работает в административном интерфейсе в пределах своих прав. Администратор управляет пользователями и общими настройками.

Отдельных ролей «брокер» и «агент» сейчас нет. Для такого сотрудника сначала согласуют организацию и нужный доступ, затем назначают существующую роль. Создавать общую учетную запись для нескольких людей не нужно.

Начните с нужной задачи в пошаговой подсказке. Она показывает элементы экрана, но не сохраняет данные, не отправляет документы и не утверждает задания вместо вас.

Сводка по вашему автопарку: локальная активность машин и сохраненные статусы документов. Внешний прием РНИС проверяйте отдельно по ответу источника и дате телематики.

При открытии сводка перечитывает сохраненные сведения AMIS. Это не запускает новые проверки внешних источников. Смотрите время последнего подтвержденного ответа.

Все ваши машины. По каждой — госномер, документы, статус связи.

• Карточка ТС: открывается кликом — все данные и история проверок.
• Проверки: пропуска и РНИС соблюдают паузы источников; МАП сверяется с сохранённой выгрузкой. Свежие каналы ДК, ОСАГО и штрафов пока не подключены; прежние сведения показаны отдельно.
• Экспорт карточки: PDF / Excel / Word.

Проверки используют подключенные источники. Доступность и полнота ответа зависят от конкретного поставщика; посредник не считается прямым государственным источником.

• Пропуск: сохраненный календарный статус и результат проверки реестра показаны отдельно. При отказе реестра прежний подтвержденный результат сохраняется.
• ДК и ОСАГО: сохраненная дата помогает планировать продление, но не подтверждает свежий ответ поставщика. Ошибка ДК не превращается в успешную проверку по прежней дате.
• Штрафы: ошибка, неизвестный или неполный ответ не означают отсутствие штрафов. Смотрите источник, время подтвержденного ответа и последнюю попытку.

Кнопки ручной проверки могут обращаться к поставщику. Не нажимайте их повторно, пока предыдущая попытка не завершилась; учитывайте сообщение о паузе и ограничениях.

В карточке различаются три вида сведений. Они подтверждают разные этапы.

• Локальная точка: AMIS сохранил телеметрию. Это не подтверждение ее приема РНИС.
• Ответ терминального сервера: положительный record ACK подтверждает прием записи сервером. Для старых потоков чтение TCP-байтов само по себе таким подтверждением не является.
• Публичный ответ РНИС: сайт вернул состояние регистрации и, когда она есть, дату телематики. Проверяйте нужную машину, исходную дату и время самого ответа.

Публичная проверка проходит через общую очередь. CAPTCHA распознается локально; неудачная картинка может потребовать повторной попытки. Паузы, лимиты и очередь сохраняются и для ручного запроса, поэтому мгновенный результат не гарантирован.

• Маршруты — создание: тип перевозки, точки (адреса или пересечения МКАД/ТТК/СК), груз, контрагенты, привязка ТС.
• Сценарии — наборы маршрутов и условий перевозки. Сначала подготовьте и просмотрите календарь; только отдельное утверждение создает задания. Сохранение черновика ничего не запускает.
• Перевозки — журнал ваших рейсов и заявок.

• Подготовка документов — договоры, доверенности. Подстановки ({{org_name}}, {{reg_plate}}) заполняются вашими данными автоматически. Сначала проверьте значения и сохраните проверенную версию. Текстовая форма дает Word/PDF; загруженная Word-форма сохраняет DOCX.
• Оформление ТС — пошаговый внутренний заказ. Комплект зависит от ответов; можно сохранить черновик. OCR и подготовка копии фото выполняются локально, результат требует сверки. Оригиналы не заменяются. Официальная подача, подпись и оплата отдельными интеграциями пока не подключены.

• Доступ к ТС (Настройки → Доступ к ТС) — подать заявку на аренду/лизинг/субаренду: госномер + основание + документ. После одобрения менеджером машина появится в автопарке.
• Заявки — ваши обращения и их статус.
• Сотрудники — ваши работники по ИНН. После подтверждения связи и прав им доступны машины организации.

Отчеты используют сохраненные данные вашего автопарка. Доступные форматы указаны у конкретного отчета; выгрузка не обращается заново к реестру:

• Передача данных в РНИС — передача + проверка портала, за день/неделю/месяц.
• Активные / истекающие пропуска, Диагностические карты, Тягачи и прицепы.

Как: выбрать отчет и период → «🔄 Показать» → «📊 Excel» или «📄 PDF».

Автоматическая проверка и отправка начинаются только для явно включенного расписания или правила. Открытие карточки и сохранение общих настроек сами по себе рассылку не включают.

• Пропуска: откройте «Расписание пропусков» в меню, выберите машины, дни и время МСК. Укажите получателей, если нужна отправка, и отдельно включите расписание. Для одной машины быстрая настройка находится сверху карточки. При паузе реестра отчёт покажет отсутствие свежего подтверждения.
• Сложное правило: при нескольких расписаниях используйте «Изменить» у нужного. Простая форма не заменяет их общим новым правилом.
• РНИС: выберите машины и сохраните отдельное расписание отчета. Оно использует общую очередь проверок; частичный результат отмечается явно.
• Каналы: почта требует рабочего подключения. MAX пока не подключен. Наличие настройки другого канала не подтверждает его фактическую доставку.

• Себестоимость — расчет стоимости рейса/содержания.
• Календарь — рабочие/выходные дни (учитываются при расчете «рабочих дней до истечения пропуска»).
• Поддержка — чат с нами (текст, голос, изображения).
• Каталог услуг — что мы предоставляем.

Нет свежего ответа РНИС. Проверьте последнюю попытку, подтвержденный ответ и дату телематики по отдельности. Локальная точка и работающий отправитель не заменяют внешний ответ.

Не пришло оповещение. Проверьте, включено ли нужное правило, верны ли получатели, не действует ли пауза источника и чем закончилась попытка доставки.

Документ заполнился неверно. — Проверьте свои реквизиты и данные машины — подстановки берутся оттуда.

Машина не появилась в автопарке. — Если она по аренде/лизингу, подайте заявку в Настройки → Доступ к ТС и дождитесь одобрения.